5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟（下称动力电池联盟）发布最新统计称，今年4月，国内动力电池装车量为8.4 GWh，较去年同期上升134%，已连续十个月同比正增长。

动力电池联盟的统计显示，4月，排名国内前十位的动力电池企业总装车量为7.8 GWh，市场占有率超过九成。

宁德时代依然排名榜首。其单月的装车量为3.82 GWh，国内市场占有率为45.5%。这是该公司今年市场份额首次低于50%，为去年7月以来的新低。今年一季度，宁德时代的市场占有率达到52.6%。

根据韩国新能源分析机构SNE的统计，宁德时代已连续第四年成为全球最大的动力电池企业。

去年全年，该公司在国内动力电池市场的份额为50%。具体到月份，有9个月的市场占比在五成以下，3个月在五成以上。

截至2020年末，宁德时代动力电池产能69.1 Gwh，较2019年末增加30%。目前，该公司在建的动力电池产能为77.5 Gwh。

宁德时代董事长曾毓群上个月曾公开表示，看好磷酸铁锂电池的市场前景。他认为，随着新能源车充电桩设施越来越多，磷酸铁锂动力电池的增长速度会非常快。

曾毓群预测称，在动力电池市场，磷酸铁锂的市场占有率会逐渐增加，三元电池的占比将减少，但还是会有很多高端车型对续航长度和高能量密度有需求。

来源：界面新闻