本期CCTD中国煤炭市场网权威标志煤种价格体系核心视点：本报告期，“CCTD秦皇岛动力煤价格”快速上涨；“CCTD广州港进口煤价格”整体上行；“CCTD唐山炼焦煤价格”平稳运行；“CCTD徐州无烟煤价格”继续回调。
一、“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况。
本报告期（2021年3月20日至3月26日，下同），“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种热值动力煤的价格明显上涨（见表一），其中，“CCTD 5500综合”和“CCTD 5500现货”的周度均价分别报收于611元/吨和660元/吨，“CCTD 5000综合”和“CCTD5000现货”的周度均价分别报收于545元/吨和582元/吨。
第一，产地煤炭出矿价格大幅上涨。本报告期，陕西省安全检查和环保检查升级，造成榆林地区部分煤矿停产检修，煤炭产量有所减少；与此同时，随着保供政策退出、内蒙古自治区按照核定产能发放煤管票，导致鄂尔多斯地区煤炭生产企业临近月底煤炭产量减少。
在当地电煤和非电煤需求保持增加，以及北方港口煤价上涨预期强烈、发运企业采购积极性提高的共同作用下，坑口煤价保持快速上涨局面，致使煤炭发运到港成本与销售价格之间的倒挂程度加大，对北方港口现货煤价形成支撑。
第二，下游地区消费企业的采购需求持续显现。来自多个渠道的信息表明，进入3月份以来，沿海地区发电企业的电煤日耗水平高于去年同期30%以上，比2019年同期提高了10%以上，电煤库存及其可用天数不断走低，发电企业对动力煤的日常采购需求和补库需求逐渐展现，这应该是本报告期国内海上煤炭运价继续上涨（见图一）、并保持高位运行的主要原因，也预示未来一段时期（比如，一周内）到北方港口受载的船舶数量、港口动力煤下水量将保持较高水平，从而支持现货煤价上涨。 第三，北方港口动力煤库存继续回落。一方面，从库存的绝对量方面看（见图二），本报告期北方港口的动力煤库存水平保持减少态势，煤炭生产或贸易企业在北方港口的销售压力有所减轻。 另一方面，从库存的相对量方面，虽然本报告期北方四港的动力煤“货船比”指标继续运行在合理估值区间（见图三），但是已经降至合理估值的下线附近，预示北方港口动力煤市场的供求关系正在朝着供不应求倾向偏移，使得北方港口的现货煤价得到支撑。 第四，动力煤期货价格出现明显上涨。本报告期，动力煤期货主力合约（ZC105）的收盘价格持续保持上行态势（见图四），表明期货市场对后期动力煤市场的价格走势乐观，而且期货升水也一直保持在25元/吨以上的较高水平，对同期北方港口动力煤的市场情绪和价格走势带来积极影响。 第五，大秦线即将进入春季检修的影响。据来自铁路部门的消息，今年大秦线的春季集中修工作将于4月6-30日展开，每天3个小时“开天窗”检修。按照历史经验，检修期间将导致大秦线的煤炭发运量每天减少20万吨左右，相应减少北方港口的动力煤供应能力，促进北方港口动力煤库存的消化。鉴于检修时间已经临近，也对本报告期北方港口现货动力煤价格走势产生积极影响。
二、“CCTD广州港进口煤价格”情况。
本报告期（见表二），“CCTD广州港进口煤价格”不同热值的进口动力煤价格继续回升，其中5500大卡进口动力煤价格比3月19日上涨了23元/吨；5000大卡进口动力煤价格与3月19日的价格持平。 三、“CCTD唐山炼焦煤价格”情况。
本报告期（见表三），CCTD唐山主焦煤和CCTD唐山肥煤的价格分别报收于1620元/吨和1575元/吨，均与3月19日发布的价格持平。 四、“CCTD徐州无烟煤价格”情况。
本报告期（见表四），“CCTD徐州无烟末煤”和“CCTD徐州无烟喷吹煤”的价格分别报收于775元/吨和940元/吨，分别比3月19日发布的价格下降了45元/吨和20元/吨。
