据统计，6月以来，黄骅港持续保持着强劲的工作劲头，现已完成煤炭装船1316万吨，并提前13天实现年任务“过半”。
连日来，在黄骅港煤炭港区，翻车机、装船机、堆取料机等各特种作业设备轰鸣不断，每天有超过60万吨电煤从这里运送至广东、福建等东南沿海城市，保证了当地夏季峰期的电煤供应。
随着夏季用电高峰到来，电厂对电煤需求旺盛。黄骅港作为我国电煤南运重要输出港，全力保障“迎峰度夏”运输通道畅通，科学调度电煤运输船舶的锚泊、进出港、靠离泊、装卸货等方面衔接，努力提高装卸效率。
为应对夏季风雨恶劣天气影响，港口建立了库存预测机制，为生产组织提供实时依据。结合泊位运转实际情况，充分利用散杂货泊位及三四期泊位进行待泊作业，6月累计待泊作业28艘次，有效保证了装船组织效率。
铁路天窗对卸车组织会产生不利影响，为此，港口与朔黄铁路建立维修协同机制，实现了维修施工项目信息互通，路港协同配合更加紧密高效。同时，提前关注天气信息，加强与海事、引航等单位沟通联系，合理安排船舶动态和拖轮辅助作业。
