黄大铁路开通两月煤炭运输量突破百万吨

  截至2月28日,国家能源集团黄大铁路累计完成煤炭运输104.187万吨,开通短短两个月内累计煤炭运量突破一百万吨。

 

2020年底开通运营以来,黄大铁路公司统筹规划、分布实施、责任到人,实现了安全生产平稳有序,工程建设统筹推进。

 

一方面,坚决贯彻落实集团2021年工作会“加快滨州物流中心建设”的工作部署,先期采用临时接卸线方案,开通滨州物流中心;通过上砟整道、消灭冻害、调整曲线等措施,有效提升线路质量;采取整列取送、倒钩方式,压缩调车作业时间;增加正面吊、集装箱、转运汽车数量,集装箱接卸时间压缩60%。

 

另一方面,加大接轨铁路协调力度,抓好作业环节衔接,减少空费时间;及时掌握空重车流计划、技术作业时间,做到“人等车、车等线”;增加机车数量,及时挂运车辆,各电厂列车平均周转时间显著缩减。

 

同时,深入周边企业开拓市场,调研煤炭需求,解决运输瓶颈问题;抓住山东省电煤保供时机,对14家电厂的区域分布、煤炭需求、运输路径和运费进行了系统调研,研究制定运输方案,为进一步发挥黄大铁路在集疏运体系中的效能奠定良好基础。

 

黄大铁路全长216.8公里,以朔黄铁路黄骅南站为起点,经河北省沧州市,山东省滨州市、东营市、潍坊市,接入益羊铁路大家洼车站,全程共设10个车站。黄大铁路为国家Ⅰ级、单线电气化重载铁路,设计货物发送量近期3197万吨、远期4752万吨。

 

作为国家《中长期铁路网规划》项目之一,国家环渤海湾铁路通道的重要组成部分,黄大铁路开通后,将与国家能源集团朔黄铁路、黄万铁路组成正线全长880公里的国家西煤东运第二大通道干线铁路网,建立起河北、山东、天津与国家能源集团中西部能源基地间的直接交通联系,有力保障环渤海地区能源安全稳定供应,并同步构建反向运输新通道。


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